您好,通常B级车的行驶品质和配置高低无关,除了个别如君越的低配是普通悬挂,而3.0装备了可变阻尼悬挂,行驶品质会有提升。假如是追求底盘滤震能力,新帕萨特、迈腾、C5、君威、君越、思铂睿、雅阁都是行车质感很好的选择。其中各款车型的底盘风格会略有不同,C5是行走烂路过减速带最舒服的,隔音能力也仅比君越差些。要说相互之间的差距,在平整道路上不会有明显差异,主要在烂路上会有一些差距。A级车里比如速腾、福克斯,他们的行驶品质已经接近B级车水准,行走烂路的感受会比最差的B级车更好一些。预算16万以内想选择B级车并不多,迈锐宝的底盘素质和君威基本相当,价格更优惠一些,是个不错选择。假如日常驾驶舒适的话天籁2.0现在也符合这个价位。思铂睿除了后排空间小一些,其实也是综合素质很高的车型,可以去4S店尽量谈一些优惠政策。
在行驶品质方面相比同级优势比较大的B级车有哪些？
行驶品质在B级车中我首先想到的就是美系福特的新蒙迪欧，在行驶品质方面可谓是比较出色的产品了。首先就是底盘比较厚重，跑起来感觉特别稳当，底盘的隔音也比较好，给人的感觉就觉得这车特别的稳。悬架也是一样，偏硬，但是过滤震动非常干脆，一次到位。加上不错的隔音，造就了蒙迪欧优秀的行驶品质
B级车的亚洲龙有没有C级车的品质？
一汽丰田亚洲龙是丰田家轿的旗舰，类同于辉腾在大众品牌的至尊地位，定位高于皇冠，与雷克萨斯ES同平台同轴距，车身长度高达4961mm。据说比雷克萨斯还要大些，算是B级车。
