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本文将全面介绍钢壳、铝壳和铝塑膜的相关知识，包括它们的特点、用途及制造工艺等方面。钢壳作为一种重型包装材料，具有极高的强度和耐久性，广泛应用于工业品的包装和运输领域。铝壳则因其轻便、易加工的特点，常被用于食品和化妆品等日常消费品的包装中。而铝塑膜则是一种新型复合材料，兼具铝的防潮性能和塑料的柔软性，被广泛应用于食品、药品及化妆品等领域。通过本文的介绍，读者可以全面了解这三种包装材料的特点和应用领域，为选择合适的包装材料提供参考。
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导读：作为锂离子电池体系的关键组成，电池壳体起到对内部电化学系统固定和全密封作用。壳体的结构强度、散热等性能是衡量电池工作能力的重要指标。
随着实际应用的需要，对电池的能量密度、安全和循环寿命提出了更高的要求，除使用高比能量的电极材料外，降低电池壳体结构件的质量、提高其强度和散热性能，是提升电池性能的重要途径之一。
电池的正极、负极、隔膜和电解液组成的电芯置于壳体内，电池在充放电过程中产生一定量的气体，形成对壳体内部的气体压力。同时，电芯也会膨胀，膨胀力主要作用于与电芯接触部位的壳壁部分，电池壳的结构强度必须足以抵抗电芯膨胀力而不能发生破裂，而且反作用力又加在电芯上起到固定电芯的作用，重要的是，这个反作用力还会影响到电池内部的电化学反应[1]。
钢 壳
圆柱形锂电池多采用具有较强物理稳定性的钢材材料作为外壳材质。为了防止电池正极活性材料对钢壳的氧化，生产企业通常采用镀镍的方式来保护钢壳的铁基体。
电池钢材质：厂家圆柱形锂离子电池外壳使用电池专用的BDCK冷轧材料，电池钢，目前在国内只有宝钢一家可以批量生产，并逐渐取代了进口钢材。钢壳电池的盖帽使用SPCC普通冷轧材料。
BDCK——B：Bao Steel的简写（宝钢） DCK：Dian Chi Ke的简写（电池壳）
电池壳相关标准：GB/T34212-《电池壳用冷轧钢》 -06-01实施
电池钢壳制造过程：
铝合金外壳
铝合金用作动力电池铝壳优点：
密度为钢的1/3，轻量化空间大；
导热能力是钢的5倍；
单位重量吸收能量是钢的2倍；
延伸性能好；
可塑性强、可焊性好，生产性好；
铸造性能良好，可加工成不同形状；
耐腐蚀，易于回收再生
铝壳材质国家标准：
GB/T33824-《新能源电池用壳及盖用铝及铝合金板、带材》
-5-31发布 -12-01实施
选用某型号铝合金做动力电池外壳，主要考虑该合金满足：足够强度（如某品牌要求抗拉强度200MPa）
该铝合金产品做成的动力电池外壳具有抗冲击、不易破裂和泄漏
耐腐蚀（使用寿命长）；
耐热性好（长期在100 ℃ 下使用）；
导热性好（180W.m-1.K-1）；
焊接性能优。
一般选用3003铝锰合金：
圆柱形铝壳电池
生产厂家：合肥国轩，波士顿电池，浙江谷神等。
方形铝壳电池
生产厂家：三星SDI 、国轩高科、力神、宁德时代等
铝塑膜
软包电池制作流程：
参考文献[1] 郝永辉，陈军，焦萌. 高比能锂离子电池壳体设计，电源技术研究与设计，,40(8).
本文来源：新能源时代
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