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中铁通信董事长马骋突然猝死，引发了各界关注。马骋生前身兼多个重要职务，其突然离世引发了董事会和员工的震惊和悲伤。有传言称马骋在生前身体并不健康，但也有人推测可能有其他内情。调查人员正在进行全面的调查以解开马骋猝死之谜，包括对其过去的活动和职业生涯进行彻底审查。同时，公司及股东们也正关注接班人选的问题，以确保公司的稳定和发展。这起事件对中铁通信以及整个行业都将产生深远的影响，人们期待着真相的揭晓。
中铁通信董事长马骋猝死之谜 [原创 -08-25 06:49:35]
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温州动车相撞事故问题有多大？---中铁通信董事长马骋猝死之谜
涉及温州动车相撞事故的中国铁路通信信号集团（简称中铁通信），其党委副书记兼董事长马骋8月22日上午，在深圳陪同国务院高铁安全检查组检测广深港客专铁路时，突发心脏病去世，终年55岁。有熟识马骋的人说，他一向没有心脏病。在“7.23”动车追尾事故即将进入问责阶段时，马骋的猝死，更加深了整起事件的重重疑云。有行内人指，马并非铁道部的决策者，但在事故发生后，被推到台前负责，令其成为众矢之的。
7月23日，温州撞车事故发生后，通号集团随之卷入。据上海铁路局局长安路生在事后发布的事故初步判断中称，列控中心数据采集驱动板出现软件逻辑错误，是导致事故的一个主要原因。而通号集团是甬台温的列控设备提供商，旗下的全路通信信号设计院正是软件设计单位。
据雅虎财经报导，一位业内资深人士闻知马聘的遭遇，颇为感慨地说：“可怜的信号人！信号在整个高铁中不过九牛一毛，
现在因为温州动车的事被推到了前台，他们并不是真正的决策者！谁在那个位置上都得干，不干就得下来。”
就在马聘去世当天，国家安监总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅做客新华网时表示：“‘7.23’确实是一起不该发生的、可以避免和防范的一起责任事故。”他称：“通过初步的分析我们感到，这起事故既暴露出信号系统设计上的缺陷，从而导致雷击造成的故障问题，同时也反映出故障发生之后，应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。”
对于如何追究责任，黄毅并未明言。但很明显，既然是信号系统设计上的缺陷，那么承担着甬温线通信信号系统任务的通号集团这次或许难逃“此劫”。官方把责任归咎于铁路信号系统。大陆媒体京华时报认为，中国通号不过充当了替罪羊的角色。
，通号集团相继完成温福、甬台温、武广等客运专线建设项目，先后开展海南东环、沪宁、沪杭、哈大、向莆、杭甬等客运专线建设项目。签约承担京沪高速铁路通信信号工程项目。集团共签订合同7,257项，合同总额190亿元。
至今，通号集团同时为京沪、哈大、广珠、广深港、向莆、杭甬、合蚌、厦深、南广、成绵乐、武黄等高铁建设项目提供通信信号系统集成及列控核心技术。
对于动车追尾事故，民意倾向、国外声音舆论等，均指中国的高铁的核心技术山寨是导致事故的原因。，京津高铁开通时，相关部门和专家强调“我国高铁拥有100%的自主知识产权”，“国外花30年走完的道路，中国只用了5年时间”，以强调政绩。针对中国提出的“完全自主知识产权”论，日本等国外媒体马上反驳，甚至提出中国高铁是“剽窃”、是“山寨”，并质疑中国高铁安全性。，日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之，接受媒体采访时指责中国高铁“盗用外国技术”，
并存在安全隐患。
中国列车运行控制系统，一直是被大陆铁道部标榜为“由中国大陆自主研发和创新的成果”。不过，北车集团工程师魏明（化名）对本台元记者透露，中国大陆的CTCS列控系统实际是个“山寨”货。主要是引进日本川崎的技术，以之为基础，再综合法国、德国及加拿大的技术，形成了所谓的自主创新技术。
近日，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH 380BL高铁列车经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如出现2毫米或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车在时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。
另一家研究铁路信号的专业研究所人士称：“谁敢保证产品百分之百没问题？如果出现比雷电还严重的诱因呢？”在美国，美军有一个“降落伞规则”：在每次交货的降落伞中随机挑出一两个，让厂家最主要的负责人亲自从飞机上往下跳。结果奇迹出现了，不合格率很快降为零。
对于马骋之死，在网上引发热议。
腾讯网友游子说，关键时候，人就会莫名其妙地死了，好像都成常规了。另一位网友说，现在什么不都带个被字啊！
狂奔的蜗牛说，时间这么巧？我反正是信了！
我是谁说，战争时期，往往一个勇士就能救下整个军队，没想到，现在这样的情况却在铁道部隆重上演了......
腾讯甘肃省网友XINGYUEN说，“7.23”更加确定是信号系统缺陷了，责任人病故。
孤独的狼说，高，实在是高，原中铁五局局长也是在接受调查时死亡，结果所有问题都不了了之！
rebirth 说，看过李卫当官吧，丢车保帅。用的是氯化物吧。
萝莉说，很奇怪，我们这里也有一个原来没有心脏病史，现在诊断为心脏病突发的煤老板死了，怀疑有一种药。
木鸟说，想让一个人在特定的时间，特定的方式死于非命，并非只是美国大片的情节。现实中做到这个很轻松！老百姓看到的只是热闹。为了某些团体的利益，必须牺牲某些人。这就是现实，不管你信不信，反正我是信了！
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