来YouTube频道Veritasium看一下磁浮如何在较小的规模上运作。主持人Derek Muller和Hyperloop One的悬浮工程师Casey Handmer在谈有关它的运作、以及如何被应用在超回路列车(Hyperloop)。
使用磁铁来推动火车不是一项新技术，但它离完美依然还很遥远，甚至没有被大规模实施。目前全世界只有4条依赖磁浮的营运系统。其中两条磁浮列车在中国经营，其他则位于日本和韩国。
来自YouTube频道Veritasium的一部影片，以更小的规模来看这项技术。主持人Derek Muller和Hyperloop One的悬浮工程师Casey Handmer在聊着，Casey Handmer利用一架47公斤(105磅)四轴飞行器，炫耀Hyperloop运输系统背后的悬浮原理。
Muller解释旋转磁铁如何产生把机器浮起来所需要的力，以及解释如何把磁铁的磁力集中在所要求方向的特定配置。
最近，Elon Musk无意中泄漏他的Boring公司的通道将与Hyperloop的车厢一起运作。这个系统会使用悬浮技术，以每小时超过600英里(600 mph)的速度来推动这些车厢。
Hyperloop系统并非全世界唯一的磁浮发展，虽然它们的姿态是最高的。另一条在中国发展的磁浮列车，可以在不到2小时的时间，将距离大约是纽约和亚特兰大(Atlanta)之间的民众连接起来。
