世界上第1条地铁1863年在英国伦敦开通，比中国的第1条地铁北京1号线整整早了106年。
伦敦1号线地铁用蒸汽机作为牵引车头，为了防止乘客被烟熏死，还在地铁线路上专门留有烟囱。
当时，伦敦地铁使用火车公司提，供的车辆，所以这并不是真正意义上的地铁。
被联合国教科文组织认定为世界遗产的地铁，是布达佩斯地铁1号线，这是现代意义上的真正地铁，因为这条地铁使用了专门的电动牵引车辆。
1866 年，维尔纳·冯·西门子( Werner von Siemens)发明了世界上第1台电动机。
1879 年 ，西门子公司推出了世界上第一辆通过轨道供电的电动火车。
1896年，西门子公司向布达佩斯地铁提交了世界上第1台电动地铁机车。
从这以后，世界上所有的地铁，全部都使用电力牵引。地铁的牵引车辆从火车的蒸汽机开始，跳过了内燃机阶段，直接进入电气化阶段。
北京地铁1号线在1969年开通，但只是试运营，到1971年才对公众开放，直到1981年才全部建成，全长仅28公里。
经过四十多年的高速发展，中国地铁通车里程已经位列全世界第一，包括轻轨在内的运营里程占亚洲的50%，占世界轨道交通的23%。
截至2021年4月，全国（不含港澳台），共有45个城市开通轨道交通线路237条，运营里程约7546.9公里。
▍为什么说地铁也可以做防空洞？
在乌克兰和俄罗斯冲突期间，大量城市居民就是躲进地铁站里免受炮火袭击。
地铁这样建在地下的公共交通设施，首先要保证人员在封闭的环境中不至于窒息，所以有独立的通风换气系统；同时为了防止停电，还有独立的发电机。
从硬件设施上，地铁都具备了防空避难所的特征。
《中华人民共和国人民防空法》第14条规定：城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防控需要。
当然，现代战争是残酷的，武器也越来越先进，也有一些炸弹能够穿透土层到达地下深处爆炸，这就是所谓的钻地弹。
军事强国开发出多种钻地弹，能够穿透几十米的土层，甚至是花岗岩、加固混凝土。
▍地铁被钻地弹袭击，会怎么样？钻地弹之所以能够钻入地下深处，需要依靠动能，以及弹头部分的硬质合金装甲。
动能越大钻地越深，这就需要钻地弹的重量很大，而且要有很高的接地初速度。
1995年，美国轰炸中国驻南联盟大使馆，就使用了“捷达姆”钻地弹。
美国开发出的钻地弹基本上可以分成两种，一种是常规的钻地弹，有三个重量级别，最大可以击穿30米厚的土层，或6米厚的混凝土。
还有一种特别厉害的，就是所谓的掩体粉碎机GBU-57A/B巨型钻地弹，可以打穿60米厚的混凝土，或者120米厚的土层。
能够埋深到100米深的地铁站，中国很少，大部分都在30米左右，所以防御打击能力最强的钻地弹是防不住的。
但是话又说回来，巨型钻地弹重量超过10吨，只能用大型的轰炸机才能运载，而且挂载的数量也不多，其首要目标是加固的军事设施或者是掩体，一般不会以民用目标作为打击对象。
但是也有例外，在1991年海湾战争期间，美国曾向伊拉克的一个民用防空洞发射了钻地弹。
第1个炸弹击穿了6米厚的混凝土，炸出了一个洞，第2枚炸弹从洞口钻进防空洞内爆炸，杀死了第1层的人。高温触发灭火喷淋系统，喷出来的水遇到高温以后形成蒸汽，又烫死了防空洞第2层的人。总共有大约1200人遇难。
虽然这个事件反响很大，并且引起极大的抗议，但是相比于在整个海湾战争期间10万平民死亡，这个数字只占1%。
从这个比例上来看，与常规战争来说，防空掩体能够极大增加人员的安全性。
▍地铁是否可以防御核弹？
世界有核国家保有的核弹头总数加起来接近2万个。
有些核弹头处于报废状态；有些核弹头处于封存状态，没有激活；真正待命状态可以随时发射的，大概有7000枚。
所以，不能排除第3次世界大战中使用核弹的可能。
大家最关心的一个问题就是，如果核弹打过来了，躲在地铁里面有没有效？
目前世界主要核大国装备的核弹都是氢弹，对目标的杀伤主要是通过光辐射和冲击波。
躲在掩体里面光辐射肯定是可以躲过的，剩下的一个问题，就是冲击波以及弹坑的深度会不会危及躲在地铁中的人。
弹坑的深度和爆炸的能量是1/3次方的关系，简单的公式可以表述为H=K×E^(1/3)。
可以看出来，随着掩体埋藏深度的增加，所需要的爆炸能量呈指数倍增加。
爆炸坑还有一个物质抛离的过程，需要在引力场中做功，参考常规炮弹爆炸时的弹坑公式，修正一下可以得到如下公式：
坑深H=k*E^(1/3.4）。
K是一个常数，E是爆炸能量。
1000万吨当量的氢弹（相当于1/5大伊万氢弹）在地面爆炸的时候，可以炸出一个深210米的坑。
不同当量的核弹在地表0高度爆炸形成的弹坑深度如下。
500万吨，171米；200万吨，131米；100万吨，106米；50万吨，87米；20万吨，66米；10万吨，54米；5万吨，44米；2万吨，34米；1万吨，27米；5000吨，22米。
美国俄亥俄级核潜艇上面搭载的战略导弹，使用W88热核弹头，当量是47.5万吨TNT。
只有深入地下100米的地铁才能够抵挡得住 W88核弹的攻击。
但是，即使遭到核弹攻击，也只是炸点投影点下方的一段地铁被摧毁。
而且，核弹打击城市目标，一般不会选择地面零高度爆炸，而是在城市上空大约500米左右爆炸，因为这样毁伤的面积最大。
地下设施在地面上没有明显标记，很难被准确命中，即使命中，毁伤效果也很难评估。
所以，即使发生核大战，地铁也是很不错的掩体。暴露在地表是十死无生，躲进地铁里远不止九死一生。
