今天，跟大家聊的是发生在2006年的“10·1”重庆车祸灵异事件，笔者也从网上搜了很多素材，现就跟大家讲述这起事件。
2006年10月1日，13：25，车牌号为渝B41067，满载乘客的711路公交客车，由江北区观音桥开往沙坪坝区。
当客车驶过嘉陵江石门大桥，在石门大桥沙坪坝段引桥处，客车突然穿过隔离带左拐进入逆行车道，冲过路墩及大桥护拦，坠落于桥下30米的地上。
这场事故造成当场20人死亡、21人受伤的后果，其中11人重伤。
车祸现场发出的巨响
而灵异事件就发生在这起事故一周后，从这里经过的711路公交车上的司机、乘客及附近的人，都听到了从沙坪坝石门大桥下方传来的一声巨响。让人们以为再次发生了车辆坠毁，但等人们赶到现场，却没有发现任何异常。也就是说，这个巨大的声响是凭空发出的。
有人说那天正是“711事件”遇难者们的头七，因此才发生这事儿，是那些冤魂在宣泄，他们不甘心就此死去。
有人说曾经看见那辆711公交车上拖满了“人”，公交车行驶飞快，里面的人好似在撕扯，似乎他们还不知道自己已经死了。难道他们死的太冤枉，非要上来闹一闹吗。
官方虽然安顿了死者、伤者及家属，但事故现场周边也开始发生一些离奇事件。重庆石门大桥附近几个金字开头的楼盘，不停传出死亡案件，还有一个小女孩翻窗坠楼离奇死亡，更有有红色马自达撞死坝坝舞老师。
事件经过
据幸存者讲述，事故发生前他从江北区观音桥上车，到沙坪坝坐711路公交车，上车时已有30多人，公交车来到大石坝加气站，另一辆711路公交车也停在这里。于是司机安排先前停放的那辆711路车上的10多人转移到了龙飞搭乘的这辆车上，但是后来上车的乘客没有座，全都站着。这时，公交车上的人数已经达到了50人。
满载乘客的711路车经过石门大桥，直奔沙坪坝而去。当时刚刚下过小雨，来往的车辆也比较多，但公交车一直走在超车道上，车速很快。
眼看整个石门大桥路段就要走完，不知什么原因，公交车猛地向左边车道冲了过去，更是跃过1米高的石台阶，再撞断石护栏，飞车坠落30米高的地面。
幸存者坐在公交车后门左边的第一排，在公交车撞到石梯时，就心头一紧，随后就有一种失重的感觉，顿感天旋地转，眼看周围乘客一个个倒下，很多人头破血流当场死亡，他则左腿骨折，头部受伤。
后来，民间流传的发生事故的原因就是这辆公交车的车牌号是41067，用当地的方言来读就是“死要一路去”。而且，就在两年之后702路公交车也坠下桥，7字开头的公交车在当地被称为是地狱之车，没人敢坐。
不过，据说，如果一些鬼魂闹的太凶，酆都就会派鬼差来拘走。
后来调查的事故原因是那辆711路公交车违反交通规则，在超车时遇到对面的一辆轿车，加上大弯道所以才发生了那场事故，酿成悲剧。
取消”7“字头公交车
据说，从网上可以查到，这辆公交车出事前9个月，累计违章达164次，月平均18.22次。这样看来这辆公交车出事也许是意料之中，却让人扼腕叹息。
711路在没有换车并安装线路指示牌之前，是个体社会营运中巴，是城市公共交通有待完善的补充部分。重庆为改善、提升城市形象，在“城市市长峰会”召开之前，对全市中巴进行全面整治，将其纳入城市公共交通体系，规范化管理。
如，购置统一车辆、定点线路、营运牌发放等，此次事故车辆属渝运集团利民出租汽车有限公司管理的。
事实上，全市“7”字头客车和许多定线车采用承包或挂靠方式经营，运输公司松散管理，若发生事故，主要责任仍由车主承担。
当然，从此之后7字开头的客运车也就取消了。但是关于重庆7字开头公交车的一些灵异事件也就流传出来了，而且越传越凶。
如今重庆因为特别的地形也吸引了很多游客，城市在不断发展当中，交通也逐渐完善，这些所谓的灵异事件也逐渐从人们的记忆中淡去。
