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Top1、中华航空公司 China Airlines
近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。
完成航班数量：91万 空难数量：6起
死亡人数：763
Top2、印尼鹰航空公司 Garuda
印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次空难发生在1997年，森林火灾影响了能见度，致使一架客机在山间坠毁，造成234人死亡。
完成航班数量：200万 空难数量：4起
死亡人数：431
Top3、泰国国际航空公司 Thai Airways
20世纪八九十年代，泰航事故频发，人们对它〝惊〞而远之。最严重的一次是在1992年，客机从加德满都起飞后坠毁，113人死亡。
完成航班数量：198万 空难数量：4起
死亡人数：352
Top4、哥伦比亚航空公司 Avianca
尽管哥伦比亚航空公司历史悠久，但数次发生空难使得其声誉大跌。最严重的一次事故发生在1983年，该公司一架客机在马德里坠毁，机上181人全部遇难。
完成航班数量：147万 空难数量：4起
死亡人数：500
Top5、巴基斯坦国际航空公司 Pakistan International Airlines
巴航作为亚洲首家使用喷气式客机的航空公司，历史上空难事故多发。最严重的一次是在1992年，一架飞往尼泊尔的客机在恶劣天气下，撞落山区坠毁，导致167人死亡。
完成航班数量：143万 空难数量：5起
死亡人数：440
Top6、埃及航空公司 Egypt Air
20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。该架客机坠入大西洋，机上217人全部遇难。
完成航班数量：107万 空难数量：4起
死亡人数：402
Top7、肯亚航空公司 Kenya Airways
虽然肯亚航空只发过生2起事故，但就事件比例来说，相对较少的航班数量使它显得格外危险。两次事故均发生在夜间：2000年，一架客机坠毁在大西洋，169人死亡；2007年，一架客机坠毁在喀麦隆，114人死亡。
Top8、菲律宾航空公司 Philippine Airlines
菲律宾航空因遭受过一系列恐怖事件而入选榜单。在公司70年的历史中，发生至少3起炸弹袭击和1次劫机事件。最严重的一次事故是，飞机洗手间发生爆炸导致飞机解体坠毁，机上36人死亡。
完成航班数量：118万 空难数量：6起
死亡人数：107
Top9、伊朗航空公司 Iran Air
20世纪的最后20年里，伊朗航空曾发生3起重大事故。到了最近10年，它又发生了3起。最严重的一次事故发生在1988年，伊朗航空公司一架客机坠毁，造成近300人死亡。
完成航班数量：97万 空难数量：6起
死亡人数：708
Top10、古巴航空公司 Cubana Airlines
古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录，这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁，最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。
完成航班数量：32万 空难数量：8起
死亡人数：404
飞机内哪个位置最危险
虽然飞机一旦出事基本都是九死一生，但肯定是机头和机尾更危险一点，出事通常都是先撞头或摔尾，中间机翼部分相对安全，而且安全出口也在机翼处。
世界上危险客机排行榜
美国的《商业周刊》曾在09年对全球主要正在营运的客机做过一次统计，从而评出最危险的客机和最安全的客机。最危险的客机都是一些运营超过30年的老爷机，美国，欧洲和前苏联的飞机均有入选，所以并没有证据说明哪一款客机就绝对不安全，最主要还是看客机所属航空公司平时对客机的维护和机组人员的培训等。
以下是被评为全球最危险的5种客机和它们在中国使用的情况——
波音737-JT8D（制造地：美国）致命事故间隔：50.7万小时
需要注意的是这款客机是波音737系列中较早期的型号，并不是所有的波音737客机都是如此。这款客机很早已经在我国退役，目前全球只有少部分经济较为落后的国家依然在使用这款客机。
伊尔-76（制造地：前苏联/俄罗斯）致命事故间隔：55万小时
我国没有用这款飞机作为民航客机，目前有大概20架在空军中服役，但并未听到任何有关这款飞机的意外。
图-154（制造地：前苏联/俄罗斯）致命事故间隔：104万小时
我国曾在80年代引进这款飞机，国家民航局在2002年宣布所有的图-154客机已经退役。
空客-A310（制造地：欧洲）致命事故间隔：106.8万小时
麦道-DC9（制造地：美国）致命事故间隔：106.9万小时
同时，《商业周刊》也评出了最安全的客机，美国的波音777飞机以1900万小时无致命事故当选全球最安全客机。
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