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随着城市的不断发展，人口的剧增，使得城市在交通方面的需求增大起来，再加上现在车辆的不但增加，一个城市的建设其中不可缺少的就是立交桥的搭建，而好的立交桥的设计能缓解城市不堪重负的交通压力，但也有不乏复杂的立交桥，或许本意是想要在缓解交通压力的效果上更上一层楼，却让一些每日都要在此通行的司机苦不堪言。那小编今天就在这里介绍中国五座最复杂的立交桥排行榜，一起来看看吧。
1.黄桷湾立交桥
黄桷湾立交桥位于重庆，也是中国最复杂的立交桥，高达五层、八个方向、20条匝道，导航都未必能准确定位，好在在每个出口处还设置有掉头专用道，方便不熟悉的司机重新规划路线。同时也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点，建成后大大改善了弹子石片区的交通，功劳巨大。
2.郑州中州大道互通式立交
郑州中州大道互通式立交位于河南郑州陇海路，耗资6.5亿元，原本是为了缓解拥堵，但1公里的路程，常常要花上半个小时才能通过，全面通车才两个多月，就演变成了郑州市区的有名“堵点”，让司机们苦不堪言。而导致该立交桥拥堵的原因有三个，一是“井字+环形”快速路系统尚未全部建好，二是机场高速中州大道沿线分流系统尚未形成。第三则是附近地面道路渠化及配套设施还未完善。现郑州市政府已在加快完善。
3.深圳盐田港立交
盐田港的风景非常好看，到了夜晚立交桥的灯光也非常迷人，总投资达3亿元，高40米、上下共4层，现有5条匝道，但不少深圳的司机都对此非常无奈，开车在盐田港立交上，看哪里都是出口，到哪里又好像不是出口，很多都不清楚它的走法。盐田港立交桥不仅是盐田港疏港交通的主要通道，也是深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点。
4.天津中石油桥
天津中石油桥位于红旗南路与卫津南路相交处，为四层互通式立交桥。实景非常大气，看上去宏伟壮观，大弧度的转弯让它看上去非常迷人。从中石油桥去往任意方向均可上桥并通过定向转穹匝道通行，去往凌宾路、奥林匹克体育场方向的车辆须在桥西右侧匝道下桥，并按桥下多向位信号灯指示通行。
5.北京西直门立交桥
作为北京高峰期的一大“堵点”，因其设计繁复还被戏称为“第九奇迹”。该桥高三层，二环路机动车道有双向十车道。由于路和桥的通行能力不匹配，进口通行能力高，出口通行能力低，因此堵车严重。此外不完全统计，西直门桥地区大小交通标志近百个，由于路标不清晰，容易走错路，绕弯太多，即使是北京的的士老司机，也不太愿意走这座立交桥，堪称“中国最难走的立交桥”。
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