TIPS:本文共有 1793 个字,阅读大概需要 4 分钟。
保时捷.卡宴:出身跑车名门家族的卡宴,驾驶它已超越了车的感觉,轻易就能达到速度巅峰,好像是开飞机。集高性能跑车和硬派越野车优越感于一身的卡宴,不得不一路接受被力量、速度征服的惊呼。卡宴宽广的视野、优秀的通过性、满意的舒适度,容许人“为所欲为”。大众.途锐:最佳的公路、越野两栖动物,后来者居上。途锐的诞生也显示了SUV概念发展到现在的最新演进。和保时捷.卡宴的同平台战略,令车迷们不必采取爱屋及乌的态度,而大可平等地看待途锐与卡宴,因为它们的技术是完全分享的。在这两辆车诞生之前,越野车的买主从来不会关注最高时速和加速性的概念,因为那是跑车最大的特点。但现在不同了,途锐和卡宴把原本属于轿、跑车市场的消费群体拉了进来,进一步扩大了SUV市场空间,也赋予了LSUV更加丰满的概念——集越野、运动豪华于一身。途锐理念:高性价比,高技术含量代表了现代汽车技术的最新境界路虎.揽胜:越野车坛的王者,不仅靠品牌,更因拥有越野车必备的技术实力。 年问世的第 代揽胜(RangeRover),使路虎继续保持住了越野车坛霸主的地位。路虎和欧洲其它生产越野车的公司有所不同,它虽然在过去数年中几经转手,但却始终坚持了“只生产越野车”的路线。由于专一,路虎确保了在越野车技术领域和豪华车界的领袖地位揽胜理念:固执以至愚钝,不为市场妥协,在此领域独树一帜林肯.领航者:领航员给人的第一眼映像是巨大,如果你还不了解什么叫美式全尺寸的话,请看看车流中的他吧。大并不是领航员的全部,以为除了大意外,领航员通过夸张的车身造型、工艺精湛的车身面板、表面涂层与装饰,向人们诠释了豪华与霸气的特质。以前曾与人讨论过这样的一个问题:对于一辆SUV,在运动性、多用途性和越野性中究竟是哪一个更吸引消费者呢?结论为都不是。SUV最吸引人的地方在于它能展现个性,在以前轿车为主流的消费意识中追逐新颖时尚的理念。上述观点虽不一定全队,但确实是我们过去讨论该问题时的主流观点,这里也包括SUV消费量最高的美国普通消费者观点。像林肯领航员这样汽车高雅的庞然大物,肯定会打动一些罪囚高档、气宇轩昂和独具品位人士的心。凯迪拉克.SRX:首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV,但它又不仅仅是一辆SUV,它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间,所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。奥迪.Q :奥迪公司的第一款运动型多功能车奥迪Q 为豪华SUV市场设立了全新的标准。它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q 是奥迪公司——quattro技术创始者的又一惊世杰作。沃尔沃.XC :细腻的女性感觉,突出的城市功能。最佳多功能车。XC 是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、“善变”,就像一位细心的女友,能满足车主最多的需要。雷克萨斯.RX :RX 上市在国内豪华SUV市场引起不小的波动。继承了雷克萨斯传统的RX ,显然在豪华配置方面较之德系车显得更加优越。加之RX 超值的价格,可想而知对其竞争对手来说将具有相当的杀伤力RX系列车型是LEXUS雷克萨斯最成功的车型之一,它为以越野、运动为主的SUV创造性地融入了豪华轿车的宁静与舒适元素,它的诞生奠定了豪华SUV的行业基准
世界上十大最快的suv是什么车
原厂车 大切诺基SRT8百公里加速4.9秒 最高时速 257 卡宴 Cayenne Turbo 百公里加速 4.7秒 最高时速 278(卡宴其实不算这是城市SUV) 还有几款最高时速能达250的 凯雷德 育空 这样的我就不说了 要说最快的 个人感觉是奔驰四大御用改装商之一的搏速改装的SUV越野车 奔驰G系列 你玩豪车应该知道奔驰G长啥样 经过搏速加装V12发动机和空气套件以后的奔驰G 百公里加速能达到4.3秒 比原厂的卡宴和沃尔沃跑车或者阿斯顿马丁的跑车都快比08款奥迪R8慢1秒 最高时速就没底了 纯追求时速的话你要是足够有钱改装一辆跑300的奔驰G也有可能 前提是足够有钱 我最郁闷一件事就是我这回答没有悬赏分
途锐SUV汽车越野性能世界排名第几
排不上号吧。真越野还得乌尼莫克这些吧
我们转型不易,新知识内容立足于正能量、实用,觉得《世界大型suv排行榜(世界顶级大型suv有哪些)》对你有帮助,请留言收藏!