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人们总是抱怨北上广的交通情况十分糟糕，甚至用“不是在堵车就是在堵车的路上”来形容北上广的交通。而高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云等机构发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示，北上广竟然无缘成为首堵！
数据来源于高德地图交通大数据
根据报告显示，中国最拥堵的城市竟然是济南，第二名则是北京。而广州和上海分别排在第六名和第八名。此外，呼和浩特、合肥、长春首次进入年度拥堵城市前十排行榜。其余城市均为堵城排行榜的常客。
济南堵车时间最长
据了解，年度堵城济南，高峰拥堵延时指数为2.067，高峰平均车速为21.12km/h。济南在汽车保有量和GDP不断增长的情况下，其2017年的交通情况并没有继续恶化，同比去年拥堵情况基本持平。
济南2017年有2078个小时处于拥堵，平均每天堵车5.7个小时。但经过一系列的交通治理，济南的拥堵情况相比2016年的6.6个小时有着明显的改善，治堵效果显著。但相比起其他城市，济南的拥堵情况还是十分严峻。
哈尔滨早高峰拥堵连续三年夺冠
众所周知，哈尔滨是一座历史文化名城、热点旅游城市，许多游客都慕名而来。与此同时，哈尔滨也是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。
但哈尔滨已经连续三年成为年度早高峰最堵的城市，同时也是唯一一个早高峰的2小时拥堵延时指数都超过2.0的城市。
广州晚高峰超越济南成为2017最堵
广州也是一座历史文化名城、热点旅游城市。在每年的春秋两季还专门在广州举办“中国进出口商品交易会”(即“广交会”)，与世界200多个国家和地区建立经贸联系，吸引了大量的客商。同时，广州也是中国三座超大城市之一。
相比起2017年度堵城济南，广州晚高峰的拥堵延时指数高达2.158，高出济南1.6%，其中峰值达到了2.349，与2015、2016年基本持平。值得一提的是，广州是极少数限购不限行的省会城市。
香港年堵车成本达15890元
香港，一座繁荣的国际大都市，是全球第三大金融中心，是重要的国际金融、贸易和航运中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉。
作为一座世界一线城市，香港生活成本固然不低，当然堵车成本也不甘示弱。尽管香港行政区内的交通十分发达，但香港依旧成2017年拥堵成本最高的城市，年度拥堵成本达15890元。广州、北京紧随其后，分别排在第二和第三，其年度拥堵成本均是“万元大户”。
第四季度成为全年“最堵季”
从2016和2017年的数据来看，许多城市的堵车情况相对集中在第四季度。第一季度由于受到春节的影响，堵城的数量相对较少。
第三季度的堵车情况在9月较为严重，不过7-8月正值学生暑期放假和高温天气，出行情况相对减少，所以第三季度堵车的数量也相对较少。
编辑点评：根据高德地图交通大数据的情况来看，2018年拥堵变化趋势不容乐观，预计会有42%的城市将有上升趋势。届时，每逢周五拥堵加剧的趋势较大，周日拥堵加剧趋势或将较小。
全国十大堵车城市排名
上海，千万人口大都会，人多车多
郑州，发展过快，规划赶不上发展
杭州，老城区路面规划不合理
北京，首都，汽车保有量高，棋盘式布局规划不合理
重庆，山多，道路崎岖
深圳，大都会城市，口岸城市，外来车辆多
广州，天河等地局部拥堵严重
福州，街道狭窄，省会人多
开封，城市小，人口多
贵阳，路面狭窄，人多地少
中国堵车最厉害的城市是哪个？
说起中国交通最糟糕的城市，估计很多人都认为是北京。其实，北京的最拥堵之名已经过时了，看看2017年我国交通最拥堵的六个城市吧，这是由高德地图联合交通运输部科学研究院联合发布的，看看你所在的城市排名第几？
第七名：合肥
高峰小时延误指数：1.881
高峰小时车速(公里/小时)：23.36
交通拥堵人均时间成本：247个小时
第六名：广州
高峰小时延误指数：1.892
高峰小时车速(公里/小时)：24.13
交通拥堵人均时间成本：249个小时
第五名：呼和浩特
高峰小时延误指数：1.949
高峰小时车速(公里/小时)：23.71
交通拥堵人均时间成本：257个小时
第四名：重庆
高峰小时延误指数：1.953
高峰小时车速(公里/小时)：23.27
交通拥堵人均时间成本：257个小时
第三名：哈尔滨
高峰小时延误指数：2.028
高峰小时车速(公里/小时)：21.93
交通拥堵人均时间成本：268个小时
第二名：北京
高峰小时延误指数：2.033
高峰小时车速(公里/小时)：22.17
交通拥堵人均时间成本：268个小时
第一名：济南
高峰小时延误指数：2.067
高峰小时车速(公里/小时)：21.12
交通拥堵人均时间成本：273个小时
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