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飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。
据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。
在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。
扩展资料
中国民航将飞行事故划分为三个等级。
1、一等事故：飞机严重损坏或报废，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法接近，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机失踪。
2、二等事故：飞机严重损坏或报废，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法运出，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；有人在事故后10天内死亡，但飞机没有严重损坏或报废。
3、三等事故：飞机轻微损坏，没有造成人员重伤和死亡。
参考资料来源：百度百科-航空事故
参考资料来源：百度百科-飞行事故
一架猎鹰7-X公务机在6000米高空遭遇塔状云和雷暴发生颠簸，下列最安全的做法是（ ）
A立即着陆到附近机场
空乘最喜欢飞哪种航线？为什么？
那就必须要说的是“京沪航线”了，这可是号称国内最繁忙的航线啦。这条航线不但喜欢坐的人多、而且大部分都是商务客，大部分航空公司都是把最新引进的飞机放在这条航线上。首先它有超大的舷窗,就像选房都会选景观房一样,当飞机飞上高空后,有一扇超大窗户,可以观赏到天空的风云变幻，多么神奇。还有就是客机的舷窗尺寸，比起别的客机来更为宽和大。还有更特别的是，有用配备遮光板。
再来就是这可是有全天景卫生间的,这可是国航新引进的787-9客机,并且还配有带母婴室功能的卫生间，比一般客机的卫生间宽敞许多。妈妈们带宝宝出门就放心了，不但有座椅，换尿布的地方，而且还带有窗户，没有一点压抑感。据了解，其它客机的卫生间都用“暗卫”好不好。
再来就是经济舱也配有充电接口：并且在超级经济舱和经济舱都采用了3-3-3的布局，选用了全新的技术经济舱座椅,在相同的间距下能提供更多的腿部伸展空间。这样一来，就有更大的机会遇到“长腿欧巴” 。每个座椅背上，在每个座椅背的上面,都配置的有USB和电源接口和高清触摸式显示器，要知在过去的话，这些可都是在公务舱才会配置的。
这条航线是可以体验最多最新以及最特别的机型哦，所以空乘们都特别喜欢飞这种航线的哟。因为它不仅舒适而且也很方便照顾乘客，对小宝宝也是特别的方便的。
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