渔线轮也叫放线器，是海钓的必备用具之一。不少海钓爱好者都在寻找最适合自己的渔线轮。其实好的渔线轮不管是在稳定性上还是防腐蚀性上都会表现得较为出色。如果不知道要买什么品牌的不妨一起来看看这一篇九大渔线轮品牌排行榜，一定可以为你提供很好的建议。
九大渔线轮品牌排行榜
禧玛诺（评分：92）达亿瓦（评分：90）宝熊（评分：88）阿布（评分：87）奔乐（评分：84）菲戈（评分：83）迪佳（评分：80）狼王（评分：76）光威（评分：74）1、SHIMANO 禧玛诺（日本）
禧玛诺推荐产品：STELLA SW、STUDIO OCEAN MARK
SHIMANO 禧玛诺可以说是行业内的领军人物了，其生产的产品被许多钓友当做业内标杆，虽然它是日本的品牌，但其品牌实力在欧美地区也非常强大。
2、DAIWA 达亿瓦（日本）
达亿瓦推荐产品：SALTIGA、18 RYOGA
DAIWA 达亿瓦是市面上唯一可以和禧玛诺抗衡的品牌，其生产的产品防水性强，得到了许多用户的认可。SALTIGA是最受欢迎的系列，目前已经出了三代的产品，包括01款、10款和15款，国内在售的15款SALTIGA约需6500元，价格与01款、10款相当，要说性能升级，倒也没厂家宣称的那样显著，反而是01款和10款之间的改良程度更深。
3、okuma 宝熊（台湾）
宝熊推荐产品：武者、刹那2代
okuma 宝熊是全球前三的专业渔具厂商，宝熊生产的产品特点是结实耐用，适合矶竿湖库搏大鱼，可以说质量是国内厂家中最高的。刹那2代是宝熊的主推产品，配置了其标志性的“EOS椭圆齿轮传动系统”，这种齿轮设计在传动时能改变往复运动的速率，齿轮间的配合精度较高，有利于提升轮子的承受载荷和耐磨损性能。如果是初学者的话建议选择切削把手，惯性较大，起鱼回线时手感较轻，长时间垂钓也不易疲倦。
4、Abu 阿布（瑞典）
阿布曾获得过瑞典皇室的嘉奖，可说是“瑞典国宝”。作为全球最大的渔线轮制造商之一，阿布有近80年的制轮历史，其渔线轮拥有“小型起重机”的美名，旗下的REVO系列水滴轮曾在ICAST和EFTTEX载誉而归，除了业界巨头禧玛诺和达亿瓦，同类产品中难有对手。
目前在售的REVO系列属于第三代，以售价1800元左右的纺车轮REVO Premier为例，它与前两代产品相比，刹车系统由传统的水平移动结构改为垂直移动的IVCB-IV技术，再加上精细的外部拨盘设计，让钓手在作钓时可充分调节。其制作工艺也有所提升，铝合金主齿轮切削精度更高，相应提升了整个齿轮系统的耐用性和传导性，每一次转动轮子的握把，钓手都能察觉到钓线那段的细微变化，从而及时作出反应，降低跑鱼的概率。
5、Penn 奔乐（美国）
奔乐早在1986年就引进当时最前沿的HT-100材质来制作刹车片，时隔多年，这种材质仍应用在其顶级渔线轮上，可见其刹车性能之出众。奔乐渔线轮之所以得享盛誉，主要因为它家的进阶款往往是同价位轮子中做得最为极致的。在禧玛诺“攻陷”ICAST之前，奔乐纺车轮连续三年夺得最佳海水轮大奖就是明证。
相比第一代，Battle II改善了机体涂层质量，并采用不锈钢密封轴承，抗腐蚀能力进一步提升。专利HT-100刹车片分布在线杯上下两侧，与禧玛诺的双碟刹车系统相仿，刹车性能优于市面上的普通产品，抛投时连贯而平稳。整个轮子塑料部件非常少，用料厚实，是不可多得的“诚意之作”。虽然获得“最佳海水轮”，但其实淡海水通用，如果主攻海钓，建议购买6000型以上。
6、Pflueger 菲戈（美国）
菲戈成立于1881年，以生产鱼钩起家，在1916年推出首款渔线轮，至今已有100多年的制轮历史，在欧美钓界拥有一批坚定的追随者。同为美国纯钓（Pure Fishing）集团旗下子品牌，菲戈渔线轮的布局与奔乐相差不大，在中国市场主攻纺车轮，价格区间集中在700-1700元。奔乐擅长制作海水轮，而菲戈则在飞钓轮上优势明显，多次获得ICAST“最佳飞钓轮”。
飞钓轮是纺车轮的一种，全称为飞蝇钓渔线轮，也就是说用在飞蝇钓法最为合宜。菲戈Supreme之所以能斩获2017年ICAST“最佳飞钓轮”，主要是因为它从设计之初就考虑到了飞蝇钓的特点，飞蝇钓一般使用空心鱼线，且存在变径（线头部较细、中部略粗），要求槽口比普通纺车轮更大。此外，Supreme的线轴后部是密封的，可在搏大物时保护钓者的手指。它还配有标准的固定底脚，能够给线轴两边施加同等的压力，从而产生顺滑流畅的收、放线效果。这款纺车轮售价900元左右，与市面上的同类产品持平。
7、TICA 迪佳（浙江）
迪佳起源于中国台湾，1980年开始生产渔具，曾为日本达亿瓦和瑞典阿布等一线品牌代工产品，制造工艺较为成熟，独家研发的“控制框架概念”平稳高效，早已成为众多国内厂家的效仿对象。目前迪佳正参与制定国家轻工行业标准《鼓式鱼线轮》，但为它奠定地位的仍是主流的纺车轮。
国内主攻大众市场的渔线轮厂家中，以迪佳、狼王、光威受众最广，它们的主力产品均不超过300元，光威更是下探到50元。在这种情况下，迪佳仍坚持推出1200元起步的强力机种TG系列，显得非常另类。从综合性能来看，TG系列与禧玛诺、达亿瓦的顶级机型仍有较大差距，但它有两处构造备受国内外钓友称道：一是强悍的不锈钢切削主齿轮，可与达亿瓦搭载在旗舰型号上的媲美；二是摇动流畅的麻花轴，排线效果优于市面上同价位的产品。
8、狼王（台湾）
狼王隶属渔线轮巨头宝熊，从1995年开始生产渔线轮，技术储备雄厚，在主攻大众市场的品牌中研发实力仅次于迪佳，单论售后服务的话，狼王还略胜一筹。
与大部分国内厂家相仿，狼王也主推纺车轮，其经营重心在70-300元的型号上，不过渔线轮三巨头在200-300元的价位已经推出了不少可圈可点的系列，相比之下，狼王并不存在明显的价格优势，因此，100-200元价格段就成了兵家必争之地。狼王和迪佳之所以能脱颖而出，主要是因为提供了更高的配置，具体来说就是同价位的产品中，它们两家的轮子滚珠轴承数量更多。狼王售价170元左右的战狼配置了12颗滚珠轴承，市面上没有可以与之匹敌的型号，连迪佳也要甘拜下风。不过评价一个轮子的刹车性能还要综合考虑轴承的材质优劣和布局是否合理，从这个角度来看，狼王与迪佳还存在一定差距，但基本可满足新手的入门需求。
9、GW 光威（山东）
作为国内渔具龙头企业，光威早期曾在高档渔线轮上发力，但收效甚微，并未阻挡渔线轮三巨头称霸市场。目前光威减少了对渔线轮的研发投入和技术攻关，主营性价比纺车轮，售价均在150元以下，市场表现尚可。
钓友在选择渔线轮时倾向于购买滚珠轴承数量最多的款式，以保证轮子的刹车性能。但这个原则仅适用于同一品牌的产品，比较不同品牌的轮子不能单论轴承数量，还要综合考虑轴承的材质、布局和安装精度，这些都与厂家的研发和制造实力息息相关。光威虽然在高档轮上遭遇滑铁卢，但它家的基础款轮子品控在水准线之上，仅搭载5颗滚珠轴承的GW.HA也依然能满足日常作钓需求。
