美国航太总署(NASA)13日宣布，服役15年的火星探测车“机遇号”(Opportunity)，由于去年6月的一场沙尘暴干扰，使“机遇号”进入休眠状态，经过1千多次的尝试联系未果，宣布“机遇号”任务结束。
NASA署长Jim Bridenstine在推特上表示，经过800多次尝试，仍然无法与“机遇号”联系，因此今天宣布“机遇号”在火星的圆满结束。
“机遇号”在2004年1月25日降落于老鹰撞击坑(Eagle crater)后，原本预计在火星上行走1公里，但由于“机遇号”在耐力、科学价值和寿命方面远远超出科学家预期，最终里程数超过45公里。
2018年6月10日一场在火星严重的巨大沙尘暴，巨量沙尘遮蔽了阳光，使用太阳能的“机遇号”系统自动进入休眠状态，被迫与地球的通讯中断，尽管NASA不断持续联系“机遇号”，但终究无果，最后一次“机遇号”与地球联系是在去年6月10日。
NASA署长Jim Bridenstine在推特上表示，经过多次尝试，仍然无法与“机遇号”联系，因此今天宣布“机遇号”在火星的圆满结束，原本只预计在火星探索90天的“机遇号”，却在火星执行15年的任务。布莱登斯廷说，正因为有“机遇号”这样的壮举，才能让未来太空人能在火星的表面上行走。
“机遇号”在2004年1月25日降落于老鹰撞击坑(Eagle crater)后，原本预计在火星上行走1公里，但由于“机遇号”在耐力、科学价值和寿命方面远远超出科学家预期，最终里程数超过45公里，才在一个名为毅力谷(Perseverance Valley)的地点停止运作。
